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今年季中透過交易從老鷹來到騎士的射手考佛(Kyle Korver),前一場才在關鍵時刻投進三分球,助隊在延長賽險勝巫師,今天出戰溜馬隊,他又是火力全開,三分球9投8中,騎士在第3節狂轟猛炸40分且逆轉溜馬,最終以132:117收下4連勝,並中斷溜馬近2年來最長的7連勝。

身為聯盟最穩定的定點射手之一的考佛,在本季老鷹打定主意要以主控施羅德(Dennis Schroder)為核心展開重建腳步後,在1月初被交易到騎士,不過也因為騎士送走的僅有本季一場未打的後衛威廉斯(Mo Williams)和老將鄧里維(Mike Dunleavy)以及現金和一個受保護未來首輪選秀權,一度被認為是本季至今最「划算」的一筆交易案。

考佛加盟騎士雖是以替補身分登場,但在詹姆斯(LeBron James)和厄文(Kyrie Irving)穿針引線下,他的神射功力更是完全釋放,平均上場25.1分鐘就能投進2.3顆三分球、拿下9.3分。

騎士與溜馬的上半場打完,騎士還落後6分,詹姆斯和厄文聯手在第三節拉出一波12:0攻勢,緊接著考佛上場後砲火全開,他在下半場合計投進5顆三分球,拿下20分,騎士下半場共拿下75分,成功逆轉戰局,最終就以15分差距擊敗溜馬,收下4連勝。

考佛全場三分球9投8中,拿下個人本季新高的29分、外帶5籃板,厄文同樣有29分7助攻進帳,而下半場拿下16分的詹姆斯則是繳出25分9助攻數據。溜馬有3人得分超過20分,喬治(Paul George)22分8籃板、提格(Jeff Teague)22分14助攻,射手麥爾斯(C.J. Miles)則是投進6顆三分球,拿下23分。

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善熱銷產品工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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