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今年季中透過交易從老鷹來到騎士的射手考佛（Kyle Korver），前一場才在關鍵時刻投進三分球，助隊在延長賽險勝巫師，今天出戰溜馬隊，他又是火力全開，三分球9投8中，騎士在第3節狂轟猛炸40分且逆轉溜馬，最終以132：117收下4連勝，並中斷溜馬近2年來最長的7連勝。
身為聯盟最穩定的定點射手之一的考佛，在本季老鷹打定主意要以主控施羅德（Dennis Schroder）為核心展開重建腳步後，在1月初被交易到騎士，不過也因為騎士送走的僅有本季一場未打的後衛威廉斯（Mo Williams）和老將鄧里維（Mike Dunleavy）以及現金和一個受保護未來首輪選秀權，一度被認為是本季至今最「划算」的一筆交易案。
考佛加盟騎士雖是以替補身分登場，但在詹姆斯（LeBron James）和厄文（Kyrie Irving）穿針引線下，他的神射功力更是完全釋放，平均上場25.1分鐘就能投進2.3顆三分球、拿下9.3分。
騎士與溜馬的上半場打完，騎士還落後6分，詹姆斯和厄文聯手在第三節拉出一波12：0攻勢，緊接著考佛上場後砲火全開，他在下半場合計投進5顆三分球，拿下20分，騎士下半場共拿下75分，成功逆轉戰局，最終就以15分差距擊敗溜馬，收下4連勝。
考佛全場三分球9投8中，拿下個人本季新高的29分、外帶5籃板，厄文同樣有29分7助攻進帳，而下半場拿下16分的詹姆斯則是繳出25分9助攻數據。溜馬有3人得分超過20分，喬治（Paul George）22分8籃板、提格（Jeff Teague）22分14助攻，射手麥爾斯（C.J. Miles）則是投進6顆三分球，拿下23分。
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善熱銷產品工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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